Paro de Fancap en La Tablada podría afectar abastecimiento en estaciones de servicio

La Federación de trabajadores de Ancap (Fancap) comenzó un paro este lunes desde las 16 horas hasta las 20, en reclamo de las condiciones de negociación laboral por las plantas de aerocombustibles en Laguna del Sauce y el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Rodrigo Arada, vicepresidente del sindicato, dijo a El País que las negociaciones con la administración están “trancadas”, ya que desde el Poder Ejecutivo no se dan “señales claras” de que las plantas queden en manos de Ancap una vez mejorada su situación económica.

“La administración tiene la intención de privatizar las plantas. Empezaron con Laguna del Sauce. El Ejecutivo plantea que es un tema económico, que es una empresa que da déficit. En ese marco, propusimos que los trabajadores tengamos reestructuras para bajar el déficit. Reorganizamos las tareas y se logró bajar el déficit al 50%”, señaló Arada, quien dijo que como “contraparte” el sindicato pidió que las plantas queden en manos de Ancap y no sean privatizadas en la gestión.

Según Arada, la administración continuaba señalando que el problema era la financiación de las plantas. “Ahora presentamos cuatro escenarios diferentes, con más reorganizaciones. Con eso la parte económica queda de lado. No habría más excusas”, señaló el dirigente.

Luego de la última reunión, el Ejecutivo planteó sumar a la negociación -que hasta el momento era solo por Laguna del Sauce- al Aeropuerto Internacional de Carrasco. Eso es visto desde el sindicato como una forma que toma el gobierno para “ganar tiempo”.

“Ya avisamos que la cláusula de paz que tuvimos mientras se negociaba, ya había terminado. Y que a partir de ahora vamos a empezar a tomar medidas”, adelantó.

Para Arada, la “visión” del gobierno no es “económica sino ideológica”. “Nosotros revertimos el tema de los números, entendemos que es ideológica”, apuntó, y comentó que hasta este lunes no hay fecha de nueva reunión.

Arada señaló que pueden llegar a darse pequeñas situaciones de desabastecimiento, sobre todos en aquellas estaciones de servicio que cargaron el “mínimo” antes del el 1 de enero, considerando que el precio de los combustibles bajaría a partir del primer día del año.

“Justo antes de enero los estacioneros cargaron poco, porque ya sabían que bajaban los combustibles. Hoy no van a poder cargar todos. Si algún estacionero se la jugó cargando poco, hoy va a ir a las cinco de la tarde y no va a encontrar. Pero es no es resorte de nosotros, fue especulación”, cerró.

EL PAIS