Buque que chocó con un puente en Baltimore tiene 56 contenedores con material peligroso

El buque mercante
que chocó la madrugada del martes contra un puente en Baltimore lleva a bordo
4.700 contenedores, 56 de ellos con material peligroso, aunque no suponen un
peligro público, aseguraron este miércoles las autoridades estadounidenses.
El vicealmirante
Peter Gautier, subcomandante de operaciones de la Guardia Costera de los
Estados Unidos, explicó en una conferencia de prensa que “el buque está estable
pero todavía tiene más de un millón y medio de galones de fueloil y aceite
lubricante a bordo y tiene 4.700 contenedores de carga a bordo”.
En el choque que
derivó en el derrumbe del puente Francis Scott Key cayeron por la borda al agua
un total de 13 contenedores, que “no contienen materiales peligrosos”.
“No existe
ninguna amenaza para el público por los materiales peligrosos a bordo. Así que
obtuvimos el manifiesto del buque que transportan los portacontenedores y
realizamos ese análisis de los tipos de centro y tablero de materiales
peligrosos”, afirmó.
La rueda de
prensa tuvo lugar en la Casa Blanca, después de que ambos funcionarios se
reunieran en el Despacho Oval con el presidente Joe Biden para informarle sobre
los últimos detalles de lo sucedido.
Gautier estuvo
acompañado en la rueda de prensa por el secretario de Transporte
estadounidense, Pete Buttigieg, y ninguno de los dos quiso ofrecer detalles
sobre la investigación de lo sucedido.
“Preferimos dejar
cualquier información a la autoridad que lo está investigando”, dijo la Junta
Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), una organización independiente
del Gobierno de los Estados Unidos que se dedica a la investigación de
accidentes.
El vicealmirante
confirmó que la tripulación del buque “sigue a bordo y está cooperando” con la
investigación. “Ellos permanecen a bordo y la tripulación predominantemente
india y de SriLanka están muy involucrados en el diálogo y la investigación”,
agregó.
El secretario de
Transporte estadounidense, Pete Buttigieg, afirmó por su parte que la “máxima
prioridad” de la Guardia Costera ahora es restaurar la vía fluvial para el
transporte marítimo en uno de los puertos.
El
portacontenedores Dali impactó contra el puente Francis Scott Key alrededor de
la 1:30 de la madrugada del martes, provocando el colapso de gran parte de la
infraestructura.
Al menos seis empleados
de una empresa que hacía trabajos de reparación del puente han perdido la vida,
todos ellos de origen centroamericano y mexicano, y siguen las labores para
rescatar los cuerpos.
EFE
Montevideo Portal