Controles, espirometrías, limitantes y un pedido clave: si tomás, no manejes
Desde la Oficina Técnica de Tránsito se exhorta a la población a extremar las precauciones al conducir, respetar las normas de tránsito, la señalización vigente y las indicaciones de inspectores y efectivos policiales, especialmente en jornadas de mayor movilidad y eventos sociales.
El mensaje es claro: beber con moderación y, si se consume alcohol, no conducir. En ese marco, se confirmó que inspectores de tránsito y policías estarán realizando controles aleatorios y espirometrías en distintos puntos de la ciudad.
“Si vas al baile, volvé en taxi hermano”, expresó el director de Tránsito, Washington Barreto, quien aseguró que los controles no se realizarán solo a la ida, sino también a la salida de ese tipo de actividades.
“Disfrutemos con moderación y responsabilidad, no seamos parte de estadísticas… fatales”, señala además el mensaje difundido desde el gobierno municipal.
No obstante, el propio jerarca confirmó una limitación importante: la Intendencia no cuenta con recursos para realizar test de THC, por lo que actualmente no es posible detectar si un conductor maneja bajo los efectos de otras drogas.
Esta situación abre un fuerte cuestionamiento: ¿cómo puede ser que no haya fondos para este tipo de controles clave para la seguridad vial? ¿Por qué la Junta Nacional de Drogas (JND) no destina recursos al interior del país para este fin?
Cabe recordar que la JND ha manejado importantes sumas de dinero provenientes de bienes incautados al crimen organizado. Solo en 2015, según información publicada por El Observador, el organismo recaudó alrededor de US$ 4 millones a través del remate de vehículos, inmuebles y otros bienes decomisados, fondos que —por ley— deben destinarse a políticas de prevención y a la lucha contra el consumo de drogas.
Desde 2010, amparada en la ley 18.494, la Junta Nacional de Drogas ha rematado más de 500 vehículos, inmuebles y embarcaciones, evitando el deterioro de esos bienes y generando recursos millonarios. Sin embargo, en departamentos del interior, como el nuestro, los controles para detectar conducción bajo efectos de drogas siguen sin implementarse por falta de financiamiento.
Mientras tanto, desde Tránsito insisten en el llamado a la responsabilidad individual y colectiva, apelando a la conciencia de los conductores para evitar siniestros que, muchas veces, terminan con consecuencias irreversibles.
